高速钢自问世以来,已有七十余年的历史。自1910年以后才逐渐形成标准成分的WI8Cr4V,即18-4-1型高速钢。在长期生产实践中,人们不断加深对高速钢的认识,发现该钢的脆性大,易产生崩刃现象。为适应元素资源及生产需要,相继发展了许多品种的高速钢。目前世界上的高速钢品种,按化学成分特点,基本上可分为以下三类:
1.W系高速钢,典型钢种牌号是W18Cr4V和W9Cr4V等;
2.Mo系高速钢,典型钢种是W2Mo8Cr4V和Mo8Cr4V2(即美国的Ml和M10)等;
3.W-Mo系高速钢,典型钢种是W6Mo5Cr4V2等。
我国生产的高速钢以W系和W-Mo系为主,即W18Cr4V、W9Cr4V、W9Cr4V2、Wl2Cr4V4Mo等。此外,在生产中W6Mo5Cr4V2钢也被大量应用。综合我国资源情况,还发展了高碳高速钢(95W18Cr4V)、含铝高速钢(W6Mo5CrV2Al)和含钴高速钢W6Mo5Cr4V2Co5)等。我国常用高速钢的成分及工艺参数等,列于表1-7中。
尽管高速钢有较多的品种,但在化学成分、金相组织、生产工艺及使用性能等方面,都存在着相似性。尤其是红硬性,是所有高速钢的共同特点。钢中化学成分的增减,都是在确保红硬性的基础上,进一步改善铜的其他性能,如提高硬度和韧性等。
W系高速钢具有很好的红硬性,可以制造在600℃条件下工作的各种刀具,但实践证明。W系高速钢脆性较大,使用时易产生崩刃现象。而Mo系高速钢具有碳化物较均匀、韧性较高的优点,但在加热时脱碳敏感性及晶料长大倾向较大,易产生过热缺陷。W-Mo系高速钢别兼有W系与Mo系两钢种的共同优点,其脱碳与过热敏感性均较小。不仅有较高的红硬性,同时还具有较高的硬度和韧性。因此,近每来W-Mo系高速钢获得广泛的应用,特別是W6Mo5Cr4V2钢,在很大范围内取代了W18Cr4V钢,而被广泛采用。
含钻高速钢(W6Mo5Cr4V2Co5)是为了进一步提高红硬性而发展起来的新钢种,而含铝超硬性高速钢(W6Mo5Cr4V2Al),则是为了适应加工难切削材料(如耐热合金等),在综合了高碳、高钒和含钴高速钢优点的基础上发展起来的。这种钢经淬火与回火后,硬度可达HRC67〜70,并具有很高的红硬性和良好的切削性能。
由于高速钢具有高的红硬性和良好的切削性能,可制造各神高速切削刀具。同吋在一些冷作模具及耐热、耐磨零件上也广为应用。所以,高速钢在工具钢中占有特殊的地位,是应用范围最广的切削工具钢。